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一條名為“義新歐”的鐵路連接起中國與西班牙

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2015年06月17日 11:06 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 浙江義烏墻體廣告

  浙江義烏墻體廣告 在自動融入國家戰(zhàn)略、推動轉(zhuǎn)型晉級方面,浙江義烏先試啼音。2014年11月18日,一條名為“義新歐”的鐵路連接起中國與西班牙,延綿上萬公里。它滿載著“中國制作”,吹響了義烏融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、打造“新絲綢之路新起點”的號角。
  “義烏具有變成國家‘新絲綢之路’戰(zhàn)略首要支點的根底條件和共同優(yōu)勢。全球交易網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和興旺的產(chǎn)品商場體系,使義烏有條件變成建造‘新絲綢之路’的‘新起點’。”金華市市委書記徐加愛表明。
  “變革要自動,開展靠爭奪。”義烏市委書記李一飛表明,沒有自然資源和交通便當(dāng)優(yōu)勢的義烏,之所以能變成“全球小產(chǎn)品之都”,靠的即是活躍投身變革,“祖先一步”興商建市。新時期,義烏將把自動融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略作為推動轉(zhuǎn)型開展的契機(jī),活躍探索效勞于“歐亞大通道”建造。
  義烏要當(dāng)“變革前鋒”
  說起變革,義烏一貫“敢做敢當(dāng)、敢為人先”。2011年3月,國務(wù)院同意在義烏開展世界交易歸納變革試點。義烏當(dāng)即啟動三年行動方案。在3年征途中,變革立異事項多達(dá)數(shù)十項,如簡政放權(quán)、無紙化報關(guān)等。其間,為義烏量身定制的“商場收購”交易方法,可謂“頂層方案與基層立異的完滿之作”。
  “商場收購”交易方法,是指由契合條件的經(jīng)營者,在經(jīng)認(rèn)定的商場集聚區(qū)內(nèi)收購的、單票報關(guān)單產(chǎn)品貨值15萬美元(含)以下、并在收購地處理出口通關(guān)手續(xù)的交易方法。這種習(xí)慣義烏的新式交易方法,在外貿(mào)效勞配套、通關(guān)檢疫、出口退稅、人民幣結(jié)算、拼柜出口等方面找到了本錢最低、速度最快、既標(biāo)準(zhǔn)又便當(dāng)?shù)穆窂健?br />   2014年前三季度,義烏完成出口171.8億美元,同比增加20.8%,其間“商場收購”交易出口126.2億美元,同比增加17.8%,占全部出口的73.5%。在2014年全年外貿(mào)局勢較為嚴(yán)峻的情況下,義烏出口仍然完成了兩位數(shù)增加,充沛體現(xiàn)出該方法的生命力。
  “義烏是國家深化交易體制變革、轉(zhuǎn)變外貿(mào)開展方法、擴(kuò)大對外敞開的‘試驗田’。這項變革開端形成了一系列可仿制推行的準(zhǔn)則立異效果,具有演示推行效果。”一位業(yè)內(nèi)人士表明。
  以“商場收購”交易方法為特征的世界交易歸納變革試點,奠定了義烏變成“新絲綢之路”新起點的根底,讓義烏在融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略上有了底氣。
  “施行國家級世界交易歸納變革試點,使義烏具有接受國家‘新絲綢之路’戰(zhàn)略首要支點試點的才能。自2011年3月義烏世界交易歸納變革試點獲批以來,義烏變革試點順利完成第一個三年施行方案,變革局勢打開,試點盈利逐漸開釋,變成接受國家推動‘新絲綢之路’戰(zhàn)略試點的有力保證。”徐加愛表明。
  實際上,自從2013年末“一帶一路”上升為國家戰(zhàn)略后,義烏就開端策劃“一帶一路”的落地。
  現(xiàn)在,當(dāng)你驅(qū)車從義烏火車站到義烏世界商貿(mào)城,除了能到處看到“推動世界交易歸納變革試點”的標(biāo)語,還有義烏的新手刺——“新絲路新起點”。
  義烏商場的商鋪面積不大,拓寬的卻是全球商場;義烏的地理位置雖不得天獨厚,物流卻通往世界簡直每個角落。今日的義烏世界商貿(mào)城,足以與當(dāng)年的清明上河圖比美,可謂今世的“義烏上河圖”。
  地處浙江中部的義烏,具有世界最大的小產(chǎn)品商場,經(jīng)濟(jì)外向度達(dá)65%以上。有1.3萬名外商常駐義烏,日客流量20萬余人次,年出口65萬個標(biāo)箱、170多萬種小產(chǎn)品,從義烏銷往全球219個國家和地區(qū)。因而,義烏商場早已變成中外客商公認(rèn)的“世界超市”。
  現(xiàn)在,為了推動“一帶一路”建造,義烏正在方案建造絲路新區(qū)、陸港新區(qū)和科立異區(qū)等三大新區(qū)。與此同時,本地還在開發(fā)跨境電子商務(wù)“海外倉”,方案加強(qiáng)與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)協(xié)作,把義烏打造變成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”新起點,以及沿線國家和地區(qū)產(chǎn)品進(jìn)入中國商場的首要一站。
  建造“新絲綢之路”戰(zhàn)略支點
  義烏究竟怎么參加國家“一帶一路”戰(zhàn)略建造,徐加愛向中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者描繪了義烏打造國家“新絲綢之路”戰(zhàn)略支點的有關(guān)想象——義烏建造“新絲綢之路”戰(zhàn)略支點的內(nèi)在,即是在新時期、新階段、新局勢下,依照國家統(tǒng)一戰(zhàn)略部署以義烏世界交易歸納變革試點的深入開展和施行為依托,以大力推動和參加“新絲綢之路”跨區(qū)域協(xié)作溝通項目和渠道建造并發(fā)揮首要效果為主線,著力推動與“新絲綢之路”沿線首要城市的商貿(mào)流轉(zhuǎn)、交通物流、文明科教等協(xié)作,助推中國與有關(guān)國家和地區(qū)共建“新絲綢之路”自在交易協(xié)定,努力把義烏打造變成中國建造“新絲綢之路”自在交易區(qū)的試驗區(qū)和樞紐城市,變成中國與“新絲綢之路”沿線國家和地區(qū)加強(qiáng)方針溝通、路途聯(lián)通、交易疏通、貨幣流轉(zhuǎn)、民意相通的“橋頭堡”。
  “首先是要推動‘新絲綢之路’跨區(qū)域商貿(mào)流轉(zhuǎn)協(xié)作。”徐加愛表明,活躍推動和爭奪國家在義烏先行探索“協(xié)定交易方法”,通過與“新絲綢之路”沿線國家和地區(qū)簽訂雙方或區(qū)域交易協(xié)定,破解經(jīng)貿(mào)來往中體制機(jī)制、路途運送、信息共享等方面存在的難題。活躍推動與“新絲綢之路”沿線首要城市、尤其是輕工業(yè)較為薄弱的中亞國家城市,加強(qiáng)專業(yè)商場方案、投資、建造、運營、辦理等方面溝通,增強(qiáng)相互之間在產(chǎn)品銷售、工業(yè)協(xié)作、要素供給等范疇的全方位協(xié)作。根據(jù)中國推動與“新絲綢之路”沿線國家和地區(qū)完成輔幣互換和結(jié)算的戰(zhàn)略構(gòu)想,以“義烏試點”金融專項變革為切入點,大力推動與中亞、西亞、中東、東南亞等國家和地區(qū)的人民幣跨境事務(wù)。
  徐加愛介紹說,義烏還將推動“新絲綢之路”跨區(qū)域交通物流協(xié)作。在“義新歐”(義烏-中亞五國)世界集裝箱專列根底上,進(jìn)一步拓寬和延伸世界物流運送網(wǎng)絡(luò),完善和進(jìn)步“義新歐”世界鐵路聯(lián)運大通道的便當(dāng)化水平。捉住義烏機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建和航空口岸敞開的有利機(jī)遇,活躍拓寬與“新絲綢之路”沿線首要城市的客貨運航線,完善航空運送網(wǎng)絡(luò),尤其是大力推動開通到迪拜等經(jīng)貿(mào)來往頻頻城市的世界航班。通過打造現(xiàn)代化的物流效勞渠道,進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波港、上海港以及邊境口岸的無縫對接,立異“大通關(guān)”便當(dāng)化運行機(jī)制。推動義烏世界陸港城市建造,把“義烏港”打造成真實具有域名及口岸功用的目的港和始發(fā)港。
  “除了商貿(mào)流轉(zhuǎn)協(xié)作、交通物流協(xié)作,還要推動跨區(qū)域文明科教協(xié)作。義烏將大力引入‘新絲綢之路’沿線國家和地區(qū)文明健康、特征鮮明、沉淀深沉的文明項目,加強(qiáng)與‘新絲綢之路’沿線國家和地區(qū)文明科技機(jī)構(gòu)的協(xié)作與溝通,聯(lián)合舉辦藝術(shù)周、文明節(jié)等活動,然后進(jìn)步對‘新絲綢之路’沿線國家和地區(qū)優(yōu)秀人才到義烏經(jīng)商、學(xué)習(xí)、創(chuàng)業(yè)的吸引力。”徐加愛說。

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