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通遼新國標操作性不強 難落到實處

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2012年11月26日 11:11 相關案例: 本文標簽: 內蒙古通遼墻體廣告

由國家標準化管理委員會、國家質檢總局聯合發布的《快遞運單》新國標,于今年101日正式在全國實施。新國標對此前各不相同的快遞運單進行了統一格式,尤其是運單背面關于責任與義務的條款,將會在更規范、更公正、更合理的基礎上實現全國統一,未保價物品賠付標準不一致的局面有望終結。新國標實施一個多月,主城區執行情況如何?昨日,墻體廣告人士在通遼市主城區部分快遞公司發現,很多快遞公司仍在使用老版快遞運單。究其原因,快遞方面表示,新國標操作性不強。

近日,主城區市民高女士反映,按照與賣家約定的時間,她購買的貨物應在1025日到達。之后她跟快遞企業聯系,對方卻以各種理由推辭。“現在快遞人員沒個守時的,基本上每次網購送貨都延誤一兩天。”高女士說。事實上,與高女士有相同感受的消費者不在少數。在主城區某事業單位上班的王女士說,網購產品后,一般當時會詢問對方,何時到達。“像一些不著急的東西,也不催,晚幾天就晚幾天。但有時候你著急收貨,快遞卻無故拖延。”王女士說,在她的印象中,很少會關注運單背面的條款內容,“誤了頂多抱怨兩句。”在前段時間王女士網購了一套化妝品,快遞送到王女士單位后,由其同事代為接收,并未拆包查看。然而,王女士拆包后發現,其中一瓶乳液塑料蓋已破裂,里面的乳液已灑了三分之一。由于意識不強,王女士已把貼有快遞運單的外包裝丟掉,且無法找回。“網上的賣家說,這是運送不當所致,他們不承擔責任。”王女士說,她后來向快遞公司索賠,對方以無運單、無證據為由拒絕。

廣告人士在多位市民中了解到,幾乎百分之九十的人都表示,很少認真查看運單背面的條款內容,“一般買的東西回來了,就會簽收。”

按照新國標內容,快遞運單各聯正面信息內容應分為用戶填寫區、業務填寫區、條碼區、服務信息區和自由設置區五部分。值得注意的是,寄件人存根聯和隔離紙背面(指帶背膠的快遞運單)信息內容應為服務協議。其中,在寄件人信息中,著重強調了收寄時間和投遞時間,時間應精確到“時”;而費用信息應包括,運費、保價(保險)費用、包裝費用等內容。

主城區多家快遞公司工作人員表示,新國標是記錄快件原始收寄信息及服務約定的重要單據,也是用戶對快遞企業服務監督的重要憑證。依照此前的規定,各快遞公司的權責不盡相同,對消費者的保障也不一致。比如,主城區某快遞公司規定,寄件人對交寄快件物品不進行保價,雙方確認交寄快件物品實際價值不超過支付的快遞費用5倍,如物件丟失或損毀,最高賠償標準為不超過快遞費用的5倍;同樣選不保價物件,而另一家快遞公司的賠償限額為所付資費的6倍。

昨日,包頭墻體廣告人士在主城區部分快遞公司了解到,雖然新標準實施已一個多月,但多家快遞企業提供給客戶的運單暫無改變,在賠償標準方面也仍是延續先前的舊規定。對此,多位快遞工作人員表示,目前還未接到總部更改運單的通知,不知何時啟用新運單。也有工作人員表示,目前市場上對保價的接受度不高,幾乎沒客戶有這方面的要求。新國標只是推薦執行,并非強制執行。但如果更改,會侵犯到加盟企業的利益,所以多數快遞企業不愿意執行。而且,新國標不具有強制性,所以新規難落到實處。

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