上海圍墻廣告 昨天上午，申城拉響今夏首個高溫黃色預警信號，申城入梅以來的最熱一天“熱哭”了不少市民。不過隨著梅雨帶回歸長江中下游，今天起申城將拉開新一輪持續性降水的序幕。
本周末，申城可能再現上周15-17日開梅暴雨的降水規模，過程雨量普遍可達80-150毫米，中北部地區150-250毫米。
今天氣溫較昨天降7℃
昨天的上海熱爆了，上海中心氣象臺于10時20分就發布了今年本市首個高溫黃色預警信號，雖然最終徐家匯站沒有超過35℃高溫線，而是和入梅前的6月12日34.8℃持平，但由于正值黃梅天，昨天不僅氣溫高，相對濕度還大，濕答答、熱烘烘的體感比起6月12日更不舒適。
昨天在戶外，無論是走在路上還是坐在車里，皮膚上都有了火辣辣的灼燒感。空氣感覺永遠濕答答的，說不出的氤氳燠熱，人就像被裝進了一個密封的大口袋，哪怕不動也是一身汗。
昨天還有雷陣雨天氣，下午時分楊浦等地突然從天上“砸落”一批大雨點子，但不一會兒雨散云收太陽出來了，地上不出十來分鐘就全曬干了。
事實上，昨天上海處在副熱帶高壓邊緣，陽光助力，西南風相伴，氣溫上升迅猛，松江、閔行、嘉定、青浦、寶山五區已經達到或超過35℃高溫線，其余地區最高氣溫在33-35℃之間。直到傍晚17時25分氣溫回落后，上海中心氣象臺才撤銷高溫黃色預警信號。
處在梅雨期中的上海，陽光總堅持不了多久。昨天上半夜起雨水已強勢歸來，本市轉為陣雨或雷雨天氣。今天陰有陣雨或雷雨，局部地區雨量可達大雨程度。受降水影響，今天最高氣溫預計較昨天跳水7℃，明后兩天繼續走低到25℃左右。下周一起才開始反彈。
同期雨量已達常年4倍
還記得上周那場一覺醒來出門“看?！钡谋┯陠?？本周末，一場不亞于15-17日降水規模的暴雨預計又將“砸落”，而且同樣是中北部地區規模更甚。
市氣象局昨天下午發布了26-29日的持續性強降水提醒，昨天還位于淮河流域的梅雨帶，今天起將飄回長江中下游，蘇皖中南部、上海、浙江西北部將普遍出現暴雨到大暴雨過程。申城本輪強降水，將伴有強降水、雷電和雷雨大風，過程雨量普遍可達80-150毫米，中北部地區150-250毫米。
上周，在主要降水時段16日12時至17日12時的24小時內，市區徐家匯累積雨量89.2毫米暴雨，中北部多區超過150毫米，其中三門泵站累計雨量測得為253.8毫米特大暴雨。也就是說，如果本周末暴雨不爽約，申城很可能再度“泡水”。
統計數據顯示，今年入汛以來，中心城區徐家匯站的累積雨量截至17日已經達到了236.8毫米，較常年同期平均83.0毫米異常偏多。端午期間的降水又把徐家匯站的累積雨量提升到了250毫米以上。如果本周末再來100毫米暴雨，那申城今年6月單月的降水量將超過常年汛期6-9月總降雨量684.5毫米的一半。
未來幾天，梅雨勢頭強勁，降水過程持續時間長，將對交通造成不利影響，提醒大家出行要早做準備，注意交通安全，雷雨時注意防雷避險。由于雨量較大，可能會產生積水影響，也要注意防范。
[應對暴雨]
物業或開放商務樓供居民停車
虹口區金殿苑在上周的大暴雨中成為“重災”區，而該小區附近的虹口港一帶也在上周暴雨中出現險情。
本周末，上?？赡苡龅酱蟮奖┯?，該小區和虹口港如何面對即將到來的又一場考驗呢？記者了解到，業主和物業已經做了不少準備，防汛部門制定了重點防范措施。
業主索性將車停修理廠
17日凌晨的那場大暴雨“洗劫”了金殿苑，小區東側河水沖過防汛墻涌入，小區一度水深達到腰部，地面車位30多輛汽車受損。
記者昨日再次前往金殿苑。車主劉先生正在擦拭他的白色愛車。這輛車就是上周暴雨的“受害者”之一，經雨水浸泡，車輛損壞，被拖去修車公司修理，盡管一周后劉先生拿回了愛車，但車身上仍有大水浸泡留下的泥巴痕跡?！氨局苣┯钟斜┯陙硪u，我明天就準備將車開到公司地下車庫放著，這樣就能避開周末的暴雨。”劉先生說，“反正我在公司停車是包月的，不會產生額外的停車費用”。
業主朱先生他停在小區內的汽車同樣被大水淹壞?！败囘€在修理廠，已經修好了，但聽說本周末又有大暴雨，我索性將車放在修理廠不取回來了，這兩天外出就靠地鐵和公交。”
物業樓道內多備沙袋
記者昨天在金殿苑內看到，地下室入口處堆放了將近20袋黃沙，一臺抽水泵也已經就位。而在各單元的樓道內，記者同樣看到了備用沙袋已經各就各位?！氨緛頊蕚淞?5個沙袋，昨天我們又去拉來了30袋，并且這兩天在加緊疏通管道，使其保持排水暢通。”物業公司孫經理告訴記者。
上周暴雨受損最大的是車輛，這成為物業考慮的重點。孫經理介紹，他們已經擬好應急預案，因為金殿苑不遠處的一座商務大樓也隸屬該物業公司管理，從金殿苑步行過去只需5分鐘，地面和地下車位能容納100多輛汽車。如果積水嚴重，物業將開放這座商務樓的車位供金殿苑業主使用。
虹口港預降水位
上周暴雨，虹口部分道路和小區都出現積水嚴重的現象，這次相關部門又將如何應對？昨日，虹口區市政和水務管理署相關工作人員告訴記者，面對周末可能出現的大暴雨，他們也已做好預案，“防汛搶險設備安排到位、搶險人員到崗，如果有局部積水的話，把退水時間縮到最短，確保道路少積水”。
此外，目前虹口港正利用每天的潮汐時間，在潮位低時進行預降水位的準備，以騰出庫容來承受超量的雨水。目前水位已較平時下降了10-20厘米。記者從市防汛辦了解到，除了預降水位外，51支防汛排水突擊隊、21臺移動泵車已準備就緒，隨時等待調度趕赴積水嚴重地區協助強排。一旦暴雨來襲，各排水泵站和水閘也將加強運行調度，努力降低河道水位。
[上周暴雨釋疑]
虹口港泵閘已緩解積水
15-17日的暴雨過后，中北部地區一些城區道路積水，河水漲過橋體。當時，水下結構剛貫通的虹口港成為注目的焦點。為什么已經投入使用，但虹口港水系依然滿滿當當，是虹口港泵閘沒有發揮應有的作用嗎？
對此，市防汛辦解釋，由于虹口港泵站計劃將于明年建成，目前投入使用的僅是閘，因此能否排水還取決于天文潮汐。盡管如此，此次暴雨虹口港泵閘已經發揮作用，退潮時期的排水量對緩解虹口、楊浦、閘北等地道路積水作用很大。
重要作用將在明年發揮
據悉，虹口港水系由虹口港、俞涇浦、沙涇港、江灣市河、走馬塘、西泗塘、南泗塘等7條骨干河道組成，是虹口區主要的防汛排澇河道，虹口港水位上漲將影響各河道沿岸地區。而虹口港不僅對虹口的排水有作用，對楊浦、閘北都有很大的影響，這是因為許多泵站的服務范圍并非根據行政區域劃分，很多泵站同時為虹口、閘北服務，或者同時為楊浦、虹口服務，因此虹口港水系的排水泵影響面涉及周邊幾個區。
申城每日有兩次潮起潮落，一旦大暴雨來臨，虹口港水閘依然將利用兩次退潮的機會開啟閘門，通過虹口港水系沿岸各泵站抽水排入虹口港，緩解城區內澇。不過，由于虹口港泵站尚未建成，無法在漲潮時抽水排向黃浦江，因此漲潮時為避免防汛墻壓力過大、保障防汛墻安全，虹口港水閘將關閉，屆時如果出現200多毫米的特大暴雨，城區積水可能無法避免。這一情況將在2016年虹口港泵站建成后得到改善。
卡車壓橋屬常用搶險方法
此前，蘇州河上的通州路橋因為水位過高橋面開始浮起而調來四輛10噸卡車壓橋，對此市防汛辦解釋稱這并非很罕見的做法，由于潮水的頂托會給橋梁結構造成損害，所以為了確保橋的安全就使用一些重型卡車將橋面壓住。這也是每年臺風來襲時比較常用的搶險辦法。而且這次應對暴雨的應急調度和上次一樣，若橋梁遇到相似潮水，也會出動重型卡車。
