重慶粉刷墻體廣告制作 6月30日，市民張先生駕馭車牌為渝AUW9XX經G50S南岸收費站ETC車道時，擋桿抬起1秒后俄然落下，砸到車身擺布兩邊（3日曾做報道）。6日重慶高速集團路網基地介紹，經過車道監控視頻和ETC車道日志顯現，事端原由于當事車輛經過ETC車道時車速已超越20公里/小時，致使線圈發作串擾，然后引發非正常落桿。
張先生的車時速達30公里
看到“張先生駕車經過ETC車道，遭受ETC車道欄桿不正常墜落工作”的音訊后，高速集團和管理G50S南岸收費站的中信滬渝公司打開查詢。
據了解，ETC通道進口處上方有一個ETC信號接納體系，負責對ETC車輛宣布的信號進行接納。裝有ETC的車輛抵達通道進口，信息被體系感應承受后當即傳至前方擋桿，擋桿自動抬起。一起，在擋桿前面還有一個地感線圈，當車輛經往后，會宣布信息告訴擋桿及時落下，所以這就請求車輛在走ETC車輛時，需在20公里/小時以內的車速勻速經過，且與前車間隔堅持5米以上。
重慶高速集團路網基地有關工作人員介紹， 依據事發其時監控視頻顯現，6月30日正午，張先生駕馭的渝AUW9XX轎車在G50s南岸ETC出口1車道經過期，車速已達30公里/小時，超越ETC規定通行車速（20公里/小時），過快車速致使線圈發作串擾表象，引發非正常落桿。感應到有車輛經過，非正常落下的ETC欄桿剎那間發動防砸功能，當即抬起。
走ETC車速要低于20公里
對張先生說到“事發后沒有工作人員前來檢查”。路網基地有關負責人解說，高速公路上的ETC車道為無人值守車道，張先生車輛經過期，欄桿未被撞開而報警，工作人員其時并不知情。以后車主在逗留兩三秒后便駛離車道，工作人員也沒來得及聯絡上車主對毛病緣由進行解說。假如車主有任何疑問或者是車輛損害，可聯絡中信滬渝公司咨詢及洽談補償事宜，可撥打電話88320666找工作人員張先生。
路網基地有關負責人表示，車主張先生遇到的工作件為ETC車道偶發性工作，也提示駕車走ETC車道的車主們，為保證順利經過ETC車道時，必定要依據車道行進提示牌標牌提示：將車速堅持在20公里/小時以下的車速勻速經過，一起，跟車間隔堅持在5米以上。
